Ricordo benissimo quel giorno. Era la primavera del 2009 e di lì a poco guai societari avrebbero portato alla chiusura di "Freeway Magazine" ed all'allontanamento di tutti i dipendenti e collaboratori. La fine di un'era. Per me di sei anni meravigliosi e con gente in gamba: Luca Mattioli, Don Ettore Puglisi, Max Trono, Paolo Sormani (ora a Riders). Qualche settimana prima un vecchio amico mi chiamò: "Vieni stasera al Geronimo (pub bikers alle porte di Roma) e ti facciamo vedere una moto che abbiamo costruito. L'amico in questione era la canaglia del buon Cosmo che, insieme a Simone (alias Ceckmate e proprietario della moto) aveva costruito il chopperazzo in questione. Io che solitamente sono sensibile alle elaborazioni del motore ed all'affinamento della ciclistica, rimasi quasi stordito dalla moto. Semplice ed essenziale, incarnava lo spirito dei veri chopper. Tutto era stato fatto rigorosamente a mano dai due amici, rubando nottate alla famiglia, dopo il lavoro. Quando andammo a fare il servizio, mi venne affiancato un fotografo che nulla sapeva di moto, per cui mi dovetti preoccupare delle inquadrature, dell'articolo e della location. Un lavoro durissimo e stancante che mi portò a fine giornata distrutto, desiderando solo un letto su cui stendermi. A distnza di qualche anno ricordo con estrema soddisfazione quella giornata.
