Nell'era
post Carlo Talamo, cioè dopo il 2001, la comunicazione in Italia della Harley-Davidson cambia, così come cambiano le strategie di marketing. Sino a quel periodo le pagine pubblicitarie erano praticamente incentrate sulla pura emozionalità del marchio Harley-Davidson. Successivamente diventano rilevanti anche altri aspetti. In Italia dal 2004 inizia una crisi economica senza precedenti. Sebbene la Harley-Davidson avesse sempre avuto una nicchia di mercato tuttavia lo Sportster, da molti considerato un modello di accesso alla gamma, da altri una vera e propria icona, rappresenta quasi la metà delle vendite del marchio americano, stante anche per il suo prezzo di vendita contenuto. Logico, quindi, vedere da parte dell'importatore italiano strategie di comunicazione e di marketing mirate a porre in evidenza l'abbordabile costo di acquisto dello Sportster, proponendo anche degli incentivi di vario genere.
