Harley-Davidson Sporster: la storia, le special e la pubblicità. Una sezione dedicata alle Buell motorizzate Harley-Davidson.
Sezioni
mercoledì 12 maggio 2021
XLCR 48
mercoledì 28 aprile 2021
Aluminium cafe!
Per le soluzioni tecniche adottate, forse è il più bello Sportster cafe racer presentato su questo blog!
mercoledì 14 aprile 2021
Bad Rocker
Ecco cosa succede quando il puro spirito rocker si lega con il più underground contesto suburbano nell'elaborare uno Sportster XLH 1200 del 1988.
mercoledì 24 marzo 2021
Cafe caliente
Lo Sportster del 2003 emana cattiveria da ogni sua parte.
mercoledì 17 febbraio 2021
Profumo Britannico
Arriva dal Giappone, ha stile inglese e cuore americano.
mercoledì 20 gennaio 2021
Lato oscuro.....
Buell XB12S e George.....
mercoledì 11 novembre 2020
Smanett-One!!!!!
Su questo Sportster 883 del 1989 (con trasmissione finale a catena e cambio a quattro rapporti) è stato cromato anche il telaio. Il motore è stato elaborato secondo la ricetta dell'epoca che prevedeva carburatore (nello specifico S&S Super E), motore portato a 1200 cc con pistoni dal diametro più grande (quasi sempre si utilizzavano i Wiseco dello stesso peso degli originali), alberi a cammes dal profilo più spinto (Andrews come in questo caso o Screamin'Eagle) e scarico due-in-uno Supertrapp (raramente venivano adottati altri scarichi). In più sono state lucidate le teste e rifatto completamente l'imbiellaggio.
A parte la verniciatura, negli anni questo modo di rivisitare gli Sportster in chiave quasi pistaiola ha fatto tendenza.