Questo bel chopper viene realizzato su un Ironhead 1000 (motore poco usato per le trasformazioni) con un ottimo risultato. Telaio rigido, gomma posteriore da 200 con cerchio da 15, forcella Springer, gomma anteriore da 150 con cerchio da 16, motore revisionato completamente con l'aggiunta di un bel carburatore "S&S Super B", accensione Dyna, valvole Manley e drag pipes da 2 pollici (....sai che voce...).
Dimenticavo....frizione a pedale e cambio a mano....
DI INTERESSE: telaio rigido accoppiato a forcella Springer e cerchio anteriore da 16.
