Sportivamente Sportster, grazie anche al motore portato a 1200 cc (53c.i.).
Raramente capita di vedere uno Sportster avvolto da carenatura integrale, oltretutto dalla forma non abbondante. Osservando attentamente la moto, colpisce immediatamente l'estrema cura della lavorazione della carenatura ed alcune soluzioni come gli scarichi incastrati in basso sul lato destro della stessa ed il filtro dell'aria integrato, così come le prese dell'aria tra il cupolino e la parte bassa della carenatura. Bella la verniciatura ispirata alle moto da enduro degli anni settanta, anche se si tratta di abbinamenti cromatici visti altre volte.
UP: la carenatura ed alcune soluzioni tecniche per la stessa
DOWN: il cupolino troppo alto. In questo modo la moto perde qualcosa in termini di omogeneità delle linee
