Harley-Davidson Sporster: la storia, le special e la pubblicità. Una sezione dedicata alle Buell motorizzate Harley-Davidson.

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giovedì 13 gennaio 2022

Fiammante!!!!! - Sportster dragster 1996






Negli anni novanta il mondo custom in Italia era praticamente allo stato embrionale trascinato, come si può ben immaginare, dal fenomeno Harley-Davidson, soprattutto da Carlo Talamo e dalla sua Numero Uno. Fu un fenomeno che si espanse in pochissimo tempo, grazie molto anche alle riviste specializzate (Freeway Magazine su tutti) che diede modo a realtà imprenditoriali di nascere e svilupparsi nel tempo. Iniziarono a venire organizzati eventi e nacque anche il Campionato Italiano Dragster, sulla scia di quanto stava accadendo in alcuni paesi europei. Le preparazioni a tema, praticamente inesistenti fino ad allora, iniziarono a vedersi.

Lo Sportster di questo articolo apparve nel 1997 ed, oltre ad essere molto bello esteticamente è anche interessante dal punto di vista tecnico. Basamento del motore e telaio sono di serie (anche se quest'ultimo è stato verniciato e sottoposto a "molding"), ma su tutto il resto si è intervenuto di brutto nell'ottica di spremere ogni cavallo disponibile dallo "small block" sul minor peso possibile.

Partiamo dal motore. La cilindrata è rimasta di serie (1200 cc) ma quasi tutto il resto è stato cambiato. 

Imbiellaggio S&S, pistoni forgiati JE, cammes Andrews, punterie Crane, carburatore S&S Super G, accensione Dyna, testate STD, molle e valvole Manley, scarico Supertrapp, portano il rapporto di compressione all'impressionante cifra (per l'epoca) di 12:1.

Telaio e forcella sono di serie ma sono stati abbinati a cerchi PM da 18 pollici e freni forniti dalla stessa ditta ed una trasmissione finale a catena (la cinghia sarebbe stata fatta a pezzi alla prima partenza....). Poi tutta una serie di dettagli come il coperchio del pignone ed il serbatoio dell'olio fatti a mano.

La potenza ?????

Dato che la moto fu costruita dai ragazzi di Harley-Davidson Speed Shop di Firenze (a quei tempi erano officina autorizzata Americana), fate un salto da loro e chiedete se hanno buona memoria!!!!!!!!

martedì 21 giugno 2016

Valvole di sfogo!

manley valves for sportster

 

La azienda americana Manley Performance produce  valvole, molle e guidavalvole, indispensabili per elaborare la testata del vostro Sportster Evolution e della vostra Buell XB9 (m.y 2002-2003).

 

Si tratta di componenti studiati per offrire notevoli prestazioni e resistere, nel contempo, alle sollecitazioni offerte dai motori così elaborati.
Il vasto catalogo comprende valvole sia di scarico che di aspirazione con misure che vanno da 34,163 mm (1,345 pollici) a 48,26 mm (1,900 pollici) sia per i motori con cilindrata 883 che 1200.

Disponibili anche valvole in titanio per motori ultraperformanti.

Il titanio, infatti, possiede caratteristiche di resistenza alla fatica ed alla corrosione notevolmente maggiori dell'acciaio, oltre ad una densità inferiore allo stesso. Ne deriva che le valvole in titanio hanno un miglior rendimento dinamico rispetto a quelle in acciaio.

Per ulteriori informazioni su disponibilità e costi consultare il sito: http://www.manleyperformance.com/