Sportster Evolution Engine Monster kit

Se volete assolutamente rendere il vostro Sportster terrificante, forse questo kit fa per voi!!!!

Si raggiungono quasi 1500 cc attraverso cilindri in alluminio, pistoni ad alesaggio maggiorato ed alta compressione (si può scegliere il rapporto di compressione desiderato attraverso differenti tipi di pistoni), per arrivare ad un rapporto di compressione esagerato per motore bicilindrico raffreddato ad aria ad aste e bilanceri: 11,4:1 (!!!!!). 

Vengono promessi quasi 120 cv a circa 7000 giri. Il kit è disponibile sia per Sportster che Buell ed è corredato di tutte le guarnizioni necessarie per montarlo. Il prezzo ????? Non eccessivo: quasi 1200 dollari.

https://www.revolution-performance.com/index.php

.....come un martello pneumatico!!!!

Se non siete contenti delle prestazioni del vostro Sportster potete rivolgervi alla Hammer Performance e montare questo kit....

Rispetto a quasi tutte le elaborazioni presenti sul mercato, questo kit aumenta ancora di più l'alesaggio portando la cilindrata dello Sportster a 1275 con un rapporto di compressione di 10:1, arrivando a poco più di 80 cv ad oltre 6000 giri. 

Non si tratta quindi di una elaborazione esagerata, stante il fatto che cilindri e pistoni sono del tipo "bolt on", cioè montabili senza dover intervenire sull'equilibratura dell'albero motore, ed il kit non costa nemmeno un cifra esagerata (circa 700 dollari a cui si debbono aggiungere le tasse di dogana). 

Se poi si vuole ulteriore potenza non resta che attingere agli altri componenti presenti nel catalogo, come valvole da corsa e cammes dal profilo più spinto. Per gli alberi a cammes si può fare ricorso agli Andrews, agli Screamin' Eagle oppure a quelli prodotti dalla Hammer Performance. In pratica, attingendo dal vasto catalogo di elaborazione del motore, vi potrete letteralmente "costruire su misura" potenza ed erogazione del vostro Sportster!!!!

http://1250kits.com/

Valvole di sfogo!

 

La azienda americana Manley Performance produce  valvole, molle e guidavalvole, indispensabili per elaborare la testata del vostro Sportster Evolution e della vostra Buell XB9 (m.y 2002-2003).

 

Si tratta di componenti studiati per offrire notevoli prestazioni e resistere, nel contempo, alle sollecitazioni offerte dai motori così elaborati.
Il vasto catalogo comprende valvole sia di scarico che di aspirazione con misure che vanno da 34,163 mm (1,345 pollici) a 48,26 mm (1,900 pollici) sia per i motori con cilindrata 883 che 1200.

Disponibili anche valvole in titanio per motori ultraperformanti.

Il titanio, infatti, possiede caratteristiche di resistenza alla fatica ed alla corrosione notevolmente maggiori dell'acciaio, oltre ad una densità inferiore allo stesso. Ne deriva che le valvole in titanio hanno un miglior rendimento dinamico rispetto a quelle in acciaio.

Per ulteriori informazioni su disponibilità e costi consultare il sito: http://www.manleyperformance.com/

From 883 to 1200 Sportster conversion kit

Da Zipper's Performance Products proviene questo kit in grado di portare la cilindrata dello Sportster da 883 a 1200, aumentando la potenza del 65%.

 

Questo è quanto dichiarano alla Zipper's.  Il kit in questione è dedicato ai modelli ad iniezione e si tratta di uno dei kit appositamente studiati per ottenere più cavalli dallo Sportster. Il kit si compone oltre che di cilindri e pistoni dal diametro maggiorato, di testate “high-flow”, che permettono un'ottimizzazione dei flussi gassosi maggiore rispetto a quelle di serie, un nuovo filtro dell'aria ed una nuova centralina.